Здравствуйте товарищи и господа!
Однобокая подача информации в отечественных СМИ, честно говоря надоела, поэтому решил немного разбавить ее переводами с открытых западных СМИ. Все публикации и заключения экспертов снабжены указанием источников информации (что бы не было криков что вы все врёте). Обсуждения приветствуются, но только здравые и обоснованные. Предупреждаю заранее индивидуумов с осеним обострением ПГМ и КГМ, буду удалять!
Сможет ли судно «Академик Черский» завершить строительство двух газопроводов «Северный поток»?
Матеуш Кубяк
В начале октября 2020 года « Академик Черский» - единственный в России трубоукладчик, способный завершить строительство газопровода «Северный поток-2» - начал ходовые испытания после пятимесячной модернизации в немецком порту Мукран. По имеющимся данным, текущий этап испытаний должен закончиться до конца месяца; и если все пойдет по плану, « Черский» может приступить к укладке труб уже в ноябре – декабре этого года (Biznesalert.pl , 29 сентября). Последние разработки, однако, не приносят Nord Stream Два сагу до конца вполне все же, как Соединенные Штаты санкции могут все еще сорвать спорный проект российского газопровода в ближайшие месяцы.
«Северный поток-2», двухниточный трубопровод протяженностью 1200 км, в основном подводный, предназначен для транспортировки дополнительных 55 миллиардов кубометров российского газа в год непосредственно в Германию (удваивая пропускную способность уже существующего «Северного потока-1») в обход магистрального газопровода. Транзитные трубопроводы, ведущие в Европу через Украину и, в меньшей степени, Беларусь. После остановки строительства Северного потока-2 в декабре 2019 года статус проекта практически не изменился: около 95 процентов труб было проложено по дну Балтийского моря, и единственная оставшаяся часть - это 160 км от берега. Раздел в исключительных экономических зонах Дании и Германии (ИЭЗ). Если бы американские санкции не были введены прошлой зимой, этот небольшой фрагмент мог бы быть завершен за несколько недель после того, как предыдущий подрядчик, швейцарско-голландская Allseas, на тот момент мог использовать два современных судна одновременно, прокладывая в общей сложности 9–10 км труб в день. С другой стороны, возможности России в этом отношении значительно более ограничены.
Во-первых, Академику Черскому, по всей видимости, придется работать одному. Второе российское трубоукладочное судно, задействованное в проекте, « Фортуна» (которое, по сути, является не полноценным судном, а 12-точечной якорной баржей) не сможет подключиться к штатным строительным работам зимой. Условия из-за технических ограничений (Esperis.pl , август 2019). Возможно, в конечном итоге Fortuna может быть развернута для помощи в некоторых конкретных частях работы, таких как производительность надводной врезки (Nord-stream2.com , август 2020 г.), но это окажет довольно незначительное влияние на общий темп работы. Прокладки труб.
Кроме того, Академик Черскийне сможет обеспечить такую же высочайшую скорость укладки труб, какую могли бы продемонстрировать суда Allseas. Скорее всего, « Черский» , вероятно, не сможет прокладывать более 3 км трубы в день, и эта скорость будет еще больше уменьшена, если судно не сможет использовать свою систему динамического позиционирования, а вместо этого будет позиционироваться с помощью якорей. И последнее, но не менее важное: стоит помнить, что зимой русским придется периодически останавливать работы по укладке труб на несколько дней из-за плохих погодных условий (как и в декабре прошлого года, когда в датских водах работали суда Allseas. ).
Учитывая все обстоятельства, даже если российской стороне удастся возобновить строительство «Северного потока-2» в ближайшие месяцы, им все равно потребуется некоторое время для окончательного завершения проекта. Скорее всего, одни только трубоукладочные работы потребуют не менее двух месяцев, после чего за ними должны будут последовать другие виды работ, включая каменную кладку, обследование после укладки, ввод в эксплуатацию и т. Д. (Ens.dk , Апрель 2019 г.). Таким образом, реалистичная оценка предполагает, что от возможного развертывания « Академика Черского» на «строительной площадке» пройдет не менее 4–5 месяцев, пока российский природный газ, наконец, не начнет поступать по завершенному газопроводу «Северный поток-2».
С учетом всего вышесказанного, представленные выше планы России по завершению строительства «Северного потока-2» могут быть сорваны, если в ближайшие месяцы Конгресс примет новый пакет санкций США. Одним из вариантов в этом отношении является продление действия Закона о защите энергетической безопасности Европы (PEESA), вступившего в силу в декабре 2019 года, что привело к остановке в прошлом году строительных работ по Северному потоку-2. Продление PEESA включено в текст законопроекта Закона о полномочиях национальной обороны на 2021 финансовый год (NDAA FY2021), который, как ожидается, будет принят после президентских выборов в США (USNI News , 9 сентября).
На данный момент есть две немного разные формулировки Закона о разъяснениях PEESA (в рамках законопроекта NDAA FY2021), предложенные каждой палатой Конгресса, которые еще предстоит скорректировать. Основное различие между двумя версиями на самом деле имеет решающее значение: в то время как Сенат предложил наложить санкции на организации, оказывающие сертификационные услуги для Nord Stream 2, Палата представителей пропустила это самое положение. Окончательный результат согласования двух версий законопроекта может иметь решающее значение для судьбы Северного потока-2.
В мире существует лишь горстка компаний, которые могут сертифицировать морской трубопровод, такой как «Северный поток-2», на соответствие правовым нормам. Одним из них является норвежская компания Det Norske Veritas (DNV), которую оператор консорциума трубопроводов Nord Stream 2 AG уже назначил несколько лет назад для оказания необходимых услуг независимой проверки и сертификации (Nord-stream2.com , сентябрь 2016 г.). Если санкции США вынудят DNV покинуть проект, как это сделала Allseas в 2019 году, России будет чрезвычайно сложно заменить норвежскую фирму, особенно с учетом того, что «Северный поток-2» уже строится в соответствии с нормами и стандартами DNV.
14 октября 2020 г.-- Том 17, Выпуск 143
41.3к
