Не для кого не секрет, что в настоящее время сложилась совсем не радужная ситуация на авторынке. Цены на авто резко взлетели, достойных предложений стало крайне мало. Популярные автомобильные марки уходят из России и прекращают официальные дилерские поддержки, закрывают производства. Мало что за новый автомобиль нужно платить баснословный суммы, так и еще приходится стоять в листе ожидания, плюс ко всему доллар растет, что также влияет на конечную цену. Много авто везут по параллельному импорту, что уже само по себе несет множество дополнительных рисков, связанных с расходами.
История одной покупки
На примере своего знакомого расскажу интересную историю связанную с покупкой нового авто. Для так называемых дилеров сейчас золотое время. Среди образовавшегося хаоса и не понимания ситуации с авторынком они чувствуют себя как рыбы в воде, зарабатывая баснословные деньги буквально из воздуха. Первое, что нужно сделать прежде чем покупать авто, так это внимательно читать все условия договора. Не спешите ничего подписывать, лучше дополнительно прочитать информацию в интернете. Не стоит верить увешиваниям продавца, что за машиной стоит очередь из желающих ее приобрести. Торопят и действуют на психику специально.
Мой знакомый как раз и попал в руки недобросовестных дилеров, обратившись в автоцентр Hyundai, они возят машины из Казахстана. Kia и Hyundai, уже заявили о том, что до 2023 года они полностью прекратят поддержку машин на территории страны и свое присутствие. Корейцы уже начали активную фазу ухода с рынка. Предложений все меньше, в том числе и по параллельному импорту. Знакомый остановился на машине Tucson за 3,2 млн руб. Он отложил оформление сделки на следующий день и его ждал сюрприз. На следующий день машина экспонировалась уже по цене 3,4 млн рублей. Внезапную разницу объяснили скачком курса доллара. Естественно к продаже предлагалась именно та же машина.
Безумная карусель по выкачиваю денег
За сутки в салон новых машин не поступило. Дилер видимо попал в рай, просто день ото дня меняя ценники в сторону увеличения. Кроме, всего прочего Егору предложили сдать свою старую машину по программе Trade-in всего за 1,3 млн рублей, хотя ее можно спокойно было продать за 1,8 млн. Получается от дилера двойной лохотрон в виде накрутки на новую машину и выкупу старой машины по смешной цене. Плюс к этому добавляется еще и продажа воздуха в виде дополнительной услуги по страхованию авто минимум за 150 000 рублей. На деле никакой страховки нет и в помине. Если авто сломается делать по такой страховке его придется за свой счет. Конечно, Егор от такой сделки отказался. Плюс ко всему поделился полезной информацией. Он рассказал, что подобные дилеры покупают авто в Казахстане по такой схеме: в ПТС покупатель «авто из салона» будет вписан, как второй собственник, первым владельцем будет числится лицо через которое салон приобрел авто в Казахстане. Получается интересная штука, салон в котором покупается авто ввезенное по параллельному импорту, оказывается не причем. Юридически вся сделка проходит между физлицами – гражданином Казахстана и гражданином РФ.
Заключение
Корейцы точно уже уходят с рынка России, поэтому новых завозов от официалов ждать не стоит, только по параллельному импорту. Скоро все официальные салоны Kia и Hyundai, сменят вывески и будет продавать исключительно китайские авто. Пока покупка нового авто для большинства россиян становится непосильной задачей.
Цены на Китайские авто:
83.5к